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2016年2月27日 (土)

全車両に自動ブレーキ搭載を急げ

 2月25日大阪市北区の阪急梅田駅前の交差点で、奈良県学園大和町の000000hppt大橋篤さんが運転する自動車(プリウス)が暴走し2人が死亡し、1人が重体、8人が重軽傷を負った事故で大橋さんの司法解剖の結果、死因が大動脈が破れたことによる病死だったと発表しています。また、この暴走車はトヨタの看板車・ハイブリッドカー「プリウス」だったことで、海外では既に進められている自動ブレーキの全新車への強制を、なぜ日本で行っていないのかと批判が集まっています。
   【自動ブレーキを標準装備にトヨタなどが米当局と合意
  http://www.sankei.com/economy/news/150912/ecn1509120014-n1.html
  近年、脇見運転や居眠り運転、ブレーキとアクセルの踏み間違い、高齢者による逆走などヒューマンエラーによる自動車事故は依然後を絶たない現状です。このような事故は今後、高齢化などによって益々増加することが懸念されています。アメリカからの外圧でトヨタ車などは「自動ブレーキを標準装備に米当局と合意 」したとありますが、まず国内で販売する車から先に製造して販売して欲しいものです。Eyesight_01
  それに、トヨタ車のプリウスなどに登載の衝突回避装備は精度が低いミリ波レーダーのセンサーと聞きます。よって、現時点でトップの技術は、スバルのステレオカメラを使った「アイサイトver.3」と言われていますので、安全を高めることには垣根を外して日本企業の英知を集めて、事故を激減させる装置を搭載して欲しいものです。
 「アイサイトver.3」は全車最高ランクと言われ「事故率61パーセント減」が売りなのです。

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