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2016年1月 4日 (月)

ガソリン1ℓ=100円以下に定着するか

 昨日は約一か月振りに車に給油しますと、レギュラーガソリン106円/ℓImage5した。
 最近まで150円前後していたことを思えば格安感は大きいのですが、20年近く前は90円前後だったこともあり、この値幅の違いに困惑しています。
  最近では、電気自動車や燃料電池車も少しは普及しているのでしょうが、今でも殆どガソリンが主流であることは間違いありません。よって多くの自動車利用者は、いずれTPP参加やアメリカの原油輸出解禁などから、ガソリンの大幅な値下げが期待されています。しかし、いろいろ意見はありそうですが、驚くほどは安くはならないようです。
 その理由は、ガソリンの店頭価格には原油仕入価格、製造コスト、配送や店頭の人件費などに加え、税金がプラスされて流通しているから0000h_taxです。特に、ガソリン税や軽油にかかる引き取り税は、その殆どが道路の建設や整備に使われる「暫定道路特定財源」なのです。この法律は、1953年「道路整備費の財源等に関する臨時措置法」として議員立法され、1958年には「道路整備緊急措置法」に継承、更に2003年に「道路整備費の財源等の特例に関する法律」として現在に至っているそうです。
  中近東問題などいろいろ事情はありましても、原油調達先の分散化や税金面を多少は改定して、100円以内に定着したなら、経済の活性化につながるはずと思いますが・・・・・・

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コメント

中東情勢次第ではどうなるかわかりませんので楽観は禁物です。特にサウジとイランの間が今きな臭いことになっています。

投稿: | 2016年1月 4日 (月) 12時16分

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